Buenas Aina,

A la salida del BP se conectan los consumos, por ejemplo el positivo de un portafusibles que uses de distribuidor. Este esquema de montaje de victron lo explica muy bien. Además te he hecho unas anotaciones para que veas a que me refiero.

Un saludo

Hola María José,

Veo que has hecho un buen trabajo! Yo creo que si pones el de 7mm corres el riesgo de que luego tengas algo de bandeo entre los listones del suelo, que al pisar o poner peso se hunda. De todas formas puedes probar a ponerlo y probar, como ya lo tienes. También depende de las calidades del contrachapado. Por el tema muebles un poco más de lo mismo… depende de las calidades del contrachapado. También podéis tener en cuenta que los muebles los vais a anclar al suelo, a las paredes y el esqueleto de las paredes, entre ellos mismos…  En resumen, a mi me preocuparía más que se pueda hundir el suelo entre listones. Espero haberos ayudado! Con lo que sea nos vais contando,

Un saludo!

Buenas Cristina,

Espero todavía estar a tiempo de responderte,

Casi todos los asientos tienen unas dimensiones parecidas. Es cierto que el agt tiene una posición fija, puede variar unos 15 cm o así, tiene algo de regulación. Quizás por lo que tú comentas te puede ir mejor el OKB, ya que este va sobre unas guías que van pegadas al chasis y puedes llevarlo todo lo que quieras hacia adelante. Como única pega su precio, es bastante más elevado que el AGT2000 (hablamos de uno 500 y 900 euros).

Si ya lo has puesto y quieres compartir por aquí como te ha quedado te lo agradecería,

Un saludo

Buenas Airenea_85,

Primero lamento no haber contestado hasta ahora, para otra consulta puedes etiquetarme así me llegan notificaciones. Recuerda que este foro no es exclusivo, sino que más gente puede contestar y a mí se me pueden pasar algunos hilos,

En cuanto a tus preguntas, voy una a una:
– Una batería de 150 y un panel de 300w yo creo que se va a quedar corto teniendo en cuenta que es una minibús de 16 plazas. Al menos la batería la podría de 300ah. Y si te caben más paneles solares también los podría.
– Un calentador de agua a 220v consume mucho. Yo haría lo posible por intentar instalar un sistema especial de caravaning: whale, elgena, webasto, truma…
– Estamos trabajando en otra calculadora para facilitar los calculos a los particulares, en cuanto la tengamos os enteraréis.
– En el esquema ves muchas masas porque es una forma genérica de indicar los negativos en automoción. Al final todas las masas convergen. Lo suyo es que converjan al negativo de la batería. Aunque en mucho vehículo convergen a chasis.

Espero haberte ayudado,
un saludo

Buenas Kevin,

Gracias por tu apoyo,

No comprendo muy bien a que te refieres, pero los muebles los hemos fabricado principalmente con contrachapado de 15 y 10mm, excepcionalmente hay algún contrachapado de 5mm. Depende de si la madera es para la estructura del mueble, para una trasera, una balda con mucho peso o poco, un cajón…

Si me dices de forma más concreta que quieres saber te responderemos encantados,

Un saludo

Buenas Toni,

La webasto dual top está ahora mismo paralizada su fabricación porque Webasto quería eliminar el recipiente de aluminio y cambiarlo por uno de acero inoxidable, mientras tanto nos han dejado sin equipo.

Nosotros hemos colocado ya en varias ocasiones un sistema que se llama Flow, de 5kw. Este aparato es un precalentador de motor que funciona a diésel, al cual le instalamos a su vez un intercambiador de calor por el que hacemos recircular el agua de la camper y la verdad es que funciona de lujo. No es la opción más barata, pero si sumas este sistema y la calefaccion de 2kw aún así es más económico que el dual top. Esta opción yo te la puedo recomendar.

Ventajas:

– Calienta super rápido. Tarda unos 5min.
– No es acumulador, sino circulante. Tienes tanta agua caliente como agua te quede en la furgoneta.
– Consume muy poco y es regulable.
– No ocupa espacio, se instala en el motor.
– Además te sirve de precalentador de motor.

Desventaja

– La instalación es compleja. Yo la haría siempre a través de un taller especializado. En Pampa la hacemos 😉

Otra alternativa es un Combi Truma, pero no es por diesel, sino a gas. El sistema es similar al de dual top de Webasto.

Espero haberte ayudado,

Un saludo

Buenas Adria Fa,

Un tema interesante. Te diré que depende de como funciona el portafusibles. Dos ejemplos,

– La del vídeo: Esta tiene indicadores led para cuando un fusible se quema. Para que dicho led se encienda debe dejar pasar algo de corriente, esto eleva un poco la tensión, muy poco. Lo suficiente para que se encienda el led pero no tanto como para que dañe un equipo (o luz).

– otro portafusibles sin led, por ejemplo una muy conocida es la centralita CBE. Si haces la misma prueba aquí, verás que no ocurre lo mismo, no tiene necesidad de indicar con un led que el fusible se ha quemado, porque aquí tenemos una centralita que nos da ese aviso. Cuando no hay fusible, no pasa absolutamente nada de corriente. Es otra manera de funcionar, más sofisticada y segura.

El primer portafusibles cuesta 10€ en amazon, la centralita CBE más económica 160€. Entre medio seguramente hayan más opciones. Yo he instalado de las primeras y de las segundas muchas muchas, y sin mayor complicación en ningún caso.

Espero haberte ayudado.

Buenas Bianney,

Lamento decirte que no conozco ninguna base giratoria compatible con un asiento neumáticos. Lo que si te puedo decir es que los concesionarios tienen fácil acceso a este tipo de materiales, hablo de asientos. Puedes intentar que te lo cambie, creo que te resultará más fácil. Además si es neumática seguramente sea el asiento un poco más alto de lo normal, lo cuál te fastidiaría la configuración del salón, al tener alturas diferentes el asiento del piloto y el resto de los asientos.

Si consigues darle solución compártelo con nosotros 😉