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Coincido, yo que he usado tu misma madera y bisagras, con la diferencia de que mi madera estaba aplacada con hpl por ambas caras, he tenido la misma sensación. A día de hoy te digo que estoy muy conforme con el resultado.
Hola Paco,
Gracias por las fotos,
Con iluminación están preciosos.
Que tal notas las bisagras con respecto a la madera, quiero decir, al ser la madera tan blanda… como notas ese juego?
Hola Angel,
Gracias por compartir la calefacción que encontraste en Amazon, y por abrir este debate tan interesante. Este tipo de calefacciones low-cost, muchas veces llamadas “calefacciones chinas”, suelen ser una opción tentadora por precio, especialmente si se anuncian como homologables con certificados tipo R122, R10 o incluso marcado CE.
¿Se pueden homologar?
Si realmente tienen esos certificados válidos en Europa, en principio sí podrían homologarse. Eso sí, conviene asegurarse de que los documentos son auténticos y de que se entregan con el equipo, porque en algunos casos el etiquetado es más marketing que realidad.
Mi experiencia con estas calefacciones
He montado alguna de estas en el pasado, y lo que puedo decirte es que:
Funcionan. A veces sorprendentemente bien, y pueden tirar años sin problemas.
Pero… la calidad de materiales es justita. Plásticos, conexiones, acabados… todo se nota más barato.
El servicio postventa es nulo o casi. Si falla algo, te lo comes. No hay SAT ni repuestos asegurados.
Los displays suelen ser flojos. Mandos con menús poco intuitivos, voces robóticas que parecen salidas de un karaoke del 98… en fin, que se nota el ahorro por todos lados.¿Qué recomiendo yo?
De las opciones económicas que he probado, la que mejor impresión me ha dado es la HLN, que distribuye Bonsai Van. Tiene mejor construcción, mando más intuitivo y soporte aceptable. Si la compras a través de El Mono Migrador, ronda los 450 €, que sigue siendo un precio competitivo pero con un mínimo de fiabilidad.
Por debajo de eso, sinceramente, todo es una lotería. Te puede ir bien… o no. Así que si decides apostar por una de 300 €, que sea sabiendo dónde te metes: puede funcionar, pero no esperes milagros ni garantías.
Espero que esto te ayude a decidir con más información en la mano. Y como siempre, si alguien del grupo tiene experiencia concreta con alguna marca de estas, ¡adelante y compartid!
Un abrazo,
Fede
Hola,
Mientras las baterías sean tipo gel o agm, puedes conectarlas normalmente. La b1 es la batería de arranque y la b2 la batería de la camper. La señal d+ tiene su pin específico dentro de la centralita.
Saludos
¡Hola!
Qué bueno que te animes con tu primera camperización, y encima gracias a los vídeos… ¡me alegra un montón leerte por aquí!
Sobre tu duda del suelo: en mi caso, debajo de los rastreles no suelo poner nada. Considero que la propia madera ya aporta un cierto aislamiento térmico y que no es imprescindible añadir más. Si quisieras poner algo como una cinta de aislante elastomérico de 5 mm (tipo Kaiflex o similar), se puede hacer y no está mal, pero sinceramente, me parece un extra un poco innecesario en la mayoría de casos.
Lo importante es que el resto del suelo esté bien aislado (entre rastreles y por encima), y que la estructura quede firme, sin que el rastrel toque directamente zonas húmedas o con riesgo de condensación acumulada.
Y si más adelante quieres ir un paso más allá y entender estas decisiones con todo lujo de detalles, en el curso de camperización le dedicamos un buen rato al tema suelo, con ejemplos, materiales, y muchas alternativas según cada proyecto
¡Mucho ánimo y a disfrutar del proceso! Cualquier duda, aquí estamos
¡Hola a todos!
El tema de los rastreles siempre genera debate, igual que la elección del tipo de revestimiento del suelo: ya sea con lamas vinílicas, tarima flotante o incluso baldosas vinílicas autoadhesivas.
Desde mi experiencia, puedo aportar lo siguiente:
– Aunque se utilice un aislante muy fino, como el térmico reflexivo, si no se colocan rastreles es muy probable que el suelo termine hundiéndose en algunas zonas con el uso.
– En cuanto a las lamas machihembradas, tarde o temprano las juntas se acaban abriendo. Esto ocurre siempre, debido al movimiento constante de la furgoneta. Por eso insisto tanto en utilizar vinilo en rollo, de una sola pieza, que se comporta mucho mejor a largo plazo.
¡Te agradezco mucho por compartir tu experiencia tan detallada!
Lo que comentas sobre las medidas al colocar los rastreles es clave. A veces, pequeñas diferencias al principio terminan generando desalineaciones importantes más adelante, y tu ejemplo lo ilustra perfectamente. Es un buen recordatorio para no confiarse y revisar siempre el conjunto, no solo la medida entre rastreles consecutivos.
También me parece muy útil lo que cuentas sobre cortar el suelo en varias piezas si estás trabajando solo, así como añadir rastreles extra en las juntas para asegurar firmeza. Ese tipo de detalles prácticos son oro para quienes están ahora mismo con las manos en la masa.
Gracias también por compartir tu truco de la plantilla con cartón y la observación sobre las zonas planas en la Citroën Jumper. Lo de los tacos para mantener el rastrel funcional es un apunte muy fino
¡Un lujo tener alumnos así, que aportan desde la experiencia real! Sigue compartiendo, que entre todos hacemos este curso aún más valioso
Hola Adri,
La base doble no creo que sea compatible con LT. Date cuenta de que es para la sprinter moderna, la que es igual a la crafter. Esta base, si la ves en el vídeo, es una montura que se coloca entre asiento y bastidor. A diferencia de otras que van debajo entre chasis y suelo.
En casi de modificar la estructura, soldar y adaptar, dudo mucho que pudieras homologarla. Las bases suelen venir con ensayos de laboratorio específicos para X modelos de vehículos.
saludos
Está muy curioso el diseño, enhorabuena por el trabajo. Una L2 equipada siempre es complicada de resolver.
Como apunte te diría que es interesante representar la curvatura de las paredes, ya que el estrechamiento de la furgoneta en el techo puede ser determinante en el sentido de esa misma distribución cuando aplicamos ese estrechamiento puede cambiar por completo.
Hola!
De cara a enchufar aparatos electrónico un onda pura sin duda. Y pensando en conectar una nevera de forma simultánea a otros pequeños consumos uno de 1000w te irá bien. Lo de la placa solar es auxiliar.
Puedes ir a por uno de primera marca como Victron o comprar el más vendido en amazon, que también te irá bien
Saludos
Hola!
Una tira led consume muy poco, aunque no veo el consumo de esa, me atrevería a decir que es pequeño. O sea que si, probablemente con un panel solar tengas más que suficiente para esa tira led.
Un saludo
Hola,
La centralita cbe no es compatible con reguladores que no sean CBE, y hasta la fecha no he visto reguladores CBE.
En caso de querer conectarlo igualmente, podrías hacerlo en los bornes de la parte inferior. Borne negativo y borne positivo batería b2.
Saludos
Fede
Buenos días Florencia,
Te diré primero lo que yo pondría siempre llendo a mínimos:
– Una ventana mediana-grande en caja (para asientos traseros o salón)
– Una ventana en puertas traseras (es agradable tener visión hacia atrás)
– Una claraboya mínimo 40×40 en salón
– Una seta de ventilación en baño
A partir de aquí lo demás es opcional:
– Una ventana pequeña en baño a mi me flipa como queda.
– Otra claraboya siempre da mucho juego y ventilación, sino también un extractor en la cocina es una pequeña inversión y para cocinar luego es una gozada.
– Otra ventana en la otra puerta trasera
– Ventanas en la cama… a veces. En la última furgo mía me resulto incómodo porque las camas al final son pequeñas, y sino le daba con el pie le daba con la cabeza, y así…
Entre abatibles o correderas… siempre abatibles 😀
Saludos
Fede
Buenos días Marianausd,
Te diré el gran secreto: imprimar!
Las claraboyas suelen filtrar porque el adhesivo se despega del plástico de la claraboya, se hacen grietas y por ahí entra al agua. La única forma de asegurarnos de que no se despegue es imprimando la superficie de pegado de la claraboya, o sea, el plástico que se pega. ¿con qué? con imprimante. Hay imprimantes muy específicos para esto, por ejemplo el sika imprimante 209, específico para este tipo de plástico.
Por supuesto también tiene que ver usar un buen adhesivo, el sika 212 por ejemplo. Especial para cubiertas.
También te diré que según que manual elijas (claraboyas dometic, claraboyas fiamma, claraboyas remis…) te da unas instrucciones de montaje u otras. Y también te diré que cada maestrillo tiene su librillo. He visto muchas furgos transformadas de fabrica, y cada fábrica las coloca de una forma. Algunas con butilo 710, otras con cinta butílica tapando junta, otras con adhesivo como el que comento arriba…). Yo te digo lo que mejor me ha funcionado a mi.
Por último te diré que si se trata de superficies muy irregulares, a veces tienes que añadir una especie de base de adaptación (por ejemplo dometic las tiene ya para ducato para sus claraboyas midi y mini heki). Sino a veces me ha tocado hacerlas en acero a medida. Pero esto cuando han venido techos muy irregulares.
Espero haberte ayudado.
Saludos
Fede
Buenos días vatman,
La verdad es que hasta la fecha (y mira que he visto y hecho campers) no he visto soportes específicos que se vendan para tal fin. Creo que al final toca buscárselas por uno mismo. Por ejemplo, la pata lagun viene con una placa de anclaje, normalmente para atornillar a superficies planas. En la medida en que quieras anclar la para a otra superficie tendrás que diseñar o fabricar un soporte específico.
Saludos
Fede
