Cómo camperizar una furgoneta paso a paso

En este artículo te voy a enseñar como se camperizar una furgoneta paso a paso con poco dinero y sin rodeos ¡Comenzamos!

1. Diseño y planificación

Este es el primero paso al que te vas a enfrentar a la hora de camperizar una furgoneta, el diseño interior de tu camper. Para ello te voy a dejar unos tips que te aseguro que te van a ayudar.

• En la medida de lo posible instala al menos una ventana y una claraboya. Conseguirás ventilación e iluminación natural.
• Cuando vayas a ubicar los depósitos de agua, sitúa las aguas limpias en el interior de la furgoneta (por ejemplo debajo de la cama) y las aguas grises bajo chasis.
• Hazte un pequeño plano de las tomas de luz (enchufes 12v y 220v) y de los puntos de luz, así como de donde irán los interruptores de los mismos.
• Piensa un lugar seguro para la instalación eléctrica, y deja suficiente hueco para que la instalación no quede demasiado apretada.
• Las modificaciones de plazas de viaje son muy delicadas, procura hablar con tu ingeniero de confianza para no cometer fallos.
• Si llevas asientos traseros de viaje la mesa del salón debe ser plegable o extraíble.
• Planifica también las tomas o acometidas de agua (fría y caliente).
• En caso de tener un baño interior es muy recomendable que este tenga ventilación permanente (una seta de ventilación, una claraboya o una ventana).
• Si vas a instalar equipamiento de gas fijo es muy importante que la instalación esté certificada.
• Que no te importe hacer varias tentativas de distribuciones antes de quedarte con la definitiva.

2. Suelo de la furgoneta

El suelo o mejor dicho subsuelo de la furgoneta es lo primero que haremos a la hora de camperizar. La forma casera más sencilla es la que te enseñamos a continuación.

Puedes dejar el pagado del suelo vinílico para el último (incluso después de instalar los tabiques y marcos) y así evitarás dañarlo. O por el contrario puedes dejarlo pegado y cubrirlo con cartón para protegerlo durante el resto de la camperización.

• Distribuir de manera equidistante listones en sentido transversal cada 30-35cm
• Pegar los listones a la chapa (con poliuretano por ejemplo).
• Corta y pega el aislante entre los listones
• Corta y atornilla o clava los tableros a los listones (procura que las juntas entre los tableros queden encima de los listones para evitar «pisadas blandas».
• Remata el trabajo con un vinilo. En muchas páginas de internet puede encontrar vinilos metreados de pvc de 2-3mm con multitud de acabados (madera, cemento, cerámica…). Elige el que más te guste ¡pero que sea de este tipo!

3. Instalar ventanas en una furgoneta

Las ventanas de caravaning normalmente están compuestas de un marco interior (con su estor y mosquitera) y la ventana exterior. Y se instalan como si de un sándwich se tratara, quedando en medio la chapa con su premarco de madera. Los pasos a seguir para instalar una ventana en una furgoneta serían:

• Marca con un lápiz el hueco de corte de la ventana
• Corta la chapa con caladora o radial
• Pega el premarco de madera con poliuretano (pueden ser listones de pino 30×30 o similar)
• Pega la ventana por fuera (un cordón fino de adhesivo de montaje puede servir).
• Atornilla el marco interior por dentro (este paso y el anterior son simultáneos y puede ser que te haga falta una pequeña ayuda mientras atornillas el marco interior).

4. Instalar una claraboya en una furgoneta

Las claraboyas de caravaning tienen un formato similar a las ventanas, pero su principal diferencia es que el «cristal» (normalmente son algún tipo de vidrioplástico) viene como si fuera una cúpula envolviendo todo el contorno del marco exterior. Su instalación es muy parecida, pero debes tener en cuenta que para sellar la claraboya tienes que tener mucho más cuidado.

• Marca con un lápiz el hueco de corte de la claraboya
• Corta la chapa con caladora o radial
• Pega el premarco de madera con adhesivo de montaje (pueden ser listones de pino 30×30 o similar)
• Limpia las superficies de pegado de polvo y grasa, procura que seque bien.
• Imprima las superficies de pegado con SIKA primer (tanto el marco de la claraboya como el contorno de la chapa).
• Seguidamente aplica abundante SIKA 212 en forma de zig-zag en el marco de la claraboya (entre el primer y el pegamento no deben pasar más de 30 minutos).
• Puedes además aplicar un cordón de butilo en la parte exterior del marco para mejorar el sellado.
• Dejar secar colocando algo de peso encima (al menos 24h.).
• Atornilla el marco interior.

5. Instalar un panel solar en una furgoneta

Un panel solar es una opción super recomendable a la hora de camperizar una furgoneta ya que te dará un aporte de energía extra que en muchas ocasiones puede salvarte el día. Un panel solar normal y correcto para la mayoría de campers podría ser un panel solar monocristalino de 175w victron.

• Replante la ubicación del panel solar
• Pega y atornilla el panel solar a los soportes de aluminio
• Agujerea con una broca de 9mm y coloca dos pasamuros de goma para los cables positivo y negativos
• Crimpa los conectores MC4 a los cables positivos y negativos
• Pega le panel solar al techo con adhesivo de montaje
• Conecta los cables positivos y negativos y llévalos hasta donde se ubicará el regulador solar (protege los cables con tubo corrugado en su interior).
• No olvides el pasamuros para proteger el paso de cables.

6. Rastrelar o instalar esqueleto en una furgoneta

El esqueleto es lo que soportará paredes, tabiques, techo, muebles e incluso accesorios del interior de tu furgoneta. Durante este proceso debes tener bien definida toda la distribución del interior. Procura utilizar listones de buena calidad, incluso podrías utilizar tiras cortadas por ti mismo de contrachapado fenólico, no hay nada mejor. La medida ideal para el esqueleto de una camper son listones de 45x15mm. Aprovecha este proceso para homogeneizar las paredes y techo.

• Corta los listones con el alto necesario para las paredes y el ancho del techo.
• Presenta los listones en su sitio, puedes distribuirlos entre cada 30-40cm o donde haga falta.
• Fija los listones con tornillos a las vigas y/o columnas de la caja
• En las zonas que no haya vigas o columnas tendrás que calzar los listones con tacos de madera, pegando estos con adhesivo de montaje a la chapa.
• Para evitar que los listones partan puedes agujerear con una broca y dejar el paso del tornillo libre. La presión la hará la cabeza del tornillo sobre el listón.

7. Cómo hacer el tendido eléctrico de una furgoneta

Antes de comenzar este paso procura disponer de un plano con las tomas de luz, enchufes, interruptores, etc. En general podemos distinguir dos opciones para tender las líneas en una furgoneta: tubo corrugado o manguera eléctrica.

El tubo corrugado es interesante si vais a dejar cajas de registro y podéis de verdad registrar las líneas. La manguera es una opción más sencilla, donde los cables quedarán protegidos, pero no es registrable (yo soy más fan de la segunda opción).

Te recomiendo dejar al menos una caja de registro. Si tu batería está del lado derecho la puedes dejar de lado izquierdo.

• Antes de comenzar determina la ubicación de la batería secundaria y la centralita
• En caso de usar tubo corrugado, primero tiende el tubo corrugado y luego pasa los cables con pasacables. Puedes ayudarte de lubricante para cables si es necesario.
• Aquí llega el momento de tener las líneas de iluminación, enchufes 12v, usb, bomba de agua, nevera, calentador de agua, calefacción y demás elementos.
• Instala la toma exterior 220v para conectarte a una red exterior (toma camping).

A continuación unas secciones habituales que pueden servirte de referencia:

• Iluminación 1-1,5mm
• Enchufes 220v 2,5mm
• Tomas de mechero 2,5mm
• Nevera 4-6mm
• Bomba de agua 1,5mm
• Centralita 16×0,5mm

8. ¿Cómo aislar una furgoneta?

Aquí te invitamos a echar un vistazo a nuestro diccionario camper, donde encontrarás una descripción detallada de todos los tipos de aislantes, o al menos de los más usados para aislar furgonetas.

De entre todos ellos te recomendamos usar aislante elastomérico, y a ser posible el de 20mm. Habrán zonas donde quizás tengas que poner de 10mm e incluso ayudarte de cinta de 5mm para rematar algunos encuentros particulaes. Y por delante, de forma opcional puedes valorar colocar un foam aluminizado.

Este paso debe estar sincronizado con la instalación del esqueleto y con el tendido eléctrico.

• Toma la medida de los huecos comenzando por los más grandes y regulares
• Corta y pega el aislante.
• Aísla los puntos singulares ayudándote de pequeños trozos, cintra de 5mm o aislante de 10mm.
• Normalmente el cableado debería quedarte por delante del aislante.

9. Tabiques y marcos

Ahora toca el momento de colocar los tabiques y marcos de nuestra camper, todos los que vayan en sentido transversal y se anclen a las paredes y techo. Para ello tableros de 15mm serán suficientes, no te recomendamos construir bastidores al estilo americano.

Para anclar los tabiques y marcos lo más sencillo es mediante pocket holes o con fija muebles encastrables.

• Prepara una plantilla de cartón de los tabiques y marcos que te hagan falta
• Transporta dichas plantillas a los tableros
• Recorta el tablero con caladora, puedes dejarte unos milimetros de holgura para ajustarlo posteriormente.
• Presenta los tabiques en su sitios y ajusta su contorno con un cepillo o cepillo eléctrico.
• Si tus tableros requieren tratamiento este es el momento de barnizar y lijar.
• Ancla los tableros en el sitio mediante tornillería.

10. Revestimiento interior

A la hora de revestir una furgoneta nos encontramos dos opciones, revestir con lamas de friso o con paneles. Independientemente de lo que elijamos recomiendo utilizar siempre madera como material principal. Si eres principiante, revestir con lamas de friso probablemente te resulte más fácil. En las puertas te recomiendo usar paneles o contrachapado de madera fenólica de 6mm, ya que esta madera normalmente está más expuesta a la intemperie.

Si utilizas finalmente friso procura que venga ya tratado, te ahorrarás mucho trabajo y además quedará mejor.

• Comienza de abajo hacia arriba colocando las lamas en las paredes y a continuación en el techo.
• Prepara los marcos de las ventanas y claraboyas, a falta de los remates con guardavivos.
• Utiliza cartón para las plantillas de las puertas, luego transporta estas plantillas a paneles de contrachapado y fíjalos con tornillería.

11. Construcción de un baño en una camper

Las medidas de referencia para un baño de furgoneta son: 100x70cm si tienes WC Fijo + Plato de ducha; y 70x70cm si solo tienes plato de ducha con WC Portátil.

Para la construcción del baño puedes utilizar contrachapado natural y tratarlo a mano, o contrachapado revestido con HPL, CPL o melamina. Si bien la madera debe estar protegida, es más importante que las juntas estén bien trabadas y selladas.

Es importante que tengas ventilación en el baño, con lo cuál instalar una claraboya o una seta de ventilación y además una ventana es interesante.

• Construye el receptáculo del aseo con las paredes laterales, techo y trasera. A falta del tabique frontal y puerta (en realidad esto ya lo debería haber hecho durante el proceso de revestimiento).
• Construye la base del baño con el plato de ducha.
• Instala la válvula de desagüe y deja un par de menos preparados para conectar posteriormente al depósito de grises.
• Si optas por WC fijo ha llegado el momento de instalarlo.
• Si optas por lavabo ha llegado el momento de instalarlo.
• Instala el monomando de la ducha y su manguera.
• Instala el interruptor y las luces
• Fija el tabique frontal
• Instala la puerta abatible.

12. Instalación de agua en furgoneta

Para la instalación de aguas te recomendamos utilizar conexiones, equipamiento y grifería de caravaning. Identificando correctamente los elementos te ahorrarás muchos dolores de cabeza.

Un depósito habitual para aguas limpias está entre 80-100 litros de capacidad, y se suele instalar en el interior. El depósito de aguas grises suele tener entre 50-70 litros de capacidad, y se instala normalmente bajo chasis.

La bomba de agua te recomendamos que sea sumergible, de entre 20-25 litros/minuto de caudal.

• Prepara el depósito de aguas limpias con todos sus registros (llenado, aireador, salida 12v, sonda de agua, salida agua general) y fíjalo al suelo.
• Conecta la bocana de llenado (previamente instalada durante el proceso de ventanas y registros varios) y la bomba de agua.
• Prepara el depósito de aguas grises con todos sus registros (llenado de agua, aireador, vaciado y sondas de agua) y fíjalo al bajo chasis.
• Conecta el vaciado de la ducha y fregadero al depósito de grises.
• Conecta las acometidas de baño, cocina y agua caliente (calentador de agua).

13. Instalación eléctrica de una furgoneta

Esta es quizás una de las partes más complicadas de una camperización. Desde aquí te recomendamos que si no estás seguro de este paso lo dejes en manos de un profesional. Además tienes también las siguientes entradas todavía más completas y específicas para realizar la instalación eléctrica CBE, Victron y Solar:

Instalación de una centralita CBE

Instalación eléctrica Victron

Instalación solar

Utiliza materiales de buena calidad, y no escatimes en gastos ¿a que en tu casa no estrangularías la sección de un cable o no dejarías de poner un fusible por falta de presupuesto? Pues aquí tampoco.

Deja la caja de protecciones 220v y los fusibles 12v siempre con fácil acceso para poder cambiarlos si es necesario.

• Utiliza nuestro esquema eléctrico gratuito y público para realizar nuestra instalación.
• Haz un replanteo general para y ubica todos los elementos junto con la batería.
• Conecta todos los elementos siguiendo los manuales de montaje y comprueba su funcionamiento a medida que los conectes.
• Normalmente una rejilla de ventilación para mantener aireada la zona es recomendable.

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14. Construcción Cama

Hay muchos tipos de cama en furgonetas, y las construcciones pueden ser muy diversas. Nosotros te proponemos hacer una instalación sencilla con el salón en tipo U. A la izquierda puedes ubicar todos los elementos del sistema de aguas y a la derecha el compartimento con la electricidad.

En la misma línea que el resto de mobiliario usaremos contrachapado para la construcción de TODA la cama. Utilizando en la medida de lo posible herrajes de caravaning.

Para el colchón pediremos un colchón a medida de espuma más viscoelástica (7+3cm) a nuestro tapicero de confianza. Los hay en todas las ciudades, y así le das una vuelta a la economía local.

• Haz un replanteo de la cama con sus elementos interiores y compartimentos.
• Comienza construyendo los tabiques principales y a continuación el somier. Puedes utilizar los tabiques del baño como apoyo y así no duplicar material.
• Si estás utilizando contrachapado natural este es el momento de barnizar y tratar la madera.
• Vacía el somier con una corona de 60-80cm. Primero distribuye de forma equidistante los agujeros, luego taladra y luego lija con paciencia uno a uno.
• Una vez tengas montada la cama saca las medidas para las piezas del colchón. Algunas pueden ir unidas con tela y otras sueltas.

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15. Mueble Cocina

Cuando diseñes tu mueble cocina piénsalo como un módulo independiente que puedas montar fuera de la furgoneta y luego llevar al sitio. Será mucho más fácil.

Para la encimera ten en cuenta que si utilizas una madera natural necesitará mantenimiento, ya que cada tanto verás que el agua estropea la superficie. Si quieres evitar que esto ocurra con mucha frecuencia puedes barnizar la encimera con un barniz al disolvente con base poliuretano, esto retrasará el envejecimiento de la encimera mucho.

• Diseña tu mueble cocina.
• Móntalo fuera, comenzando por los tabiques principales y luego con los estantes o lejas.
• Recorta la encimera a medida con todos sus registros (cocina, fregadero y grifo).
• Una vez has premontado la cocina, preséntala en su sitio para asegurarte de que está montada correctamente.
• Añade los cajones y puertas.
• Silicona el fregadero
• Conectar y fija la cocina u horno cocina.
• Ancla el mueble cocina al suelo de la furgoneta con tirafondos y con escuadras fijamuebles a las paredes adyacentes.
• Silicona las juntas de la encimera.

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16. Mobiliario Básico

Las pautas generales para construir muebles en las furgonetas son las mismas siempre. Te sorprendería ver furgonetas campers de alta gama todas ellas siguiendo este mismo patrón de construcción y montaje. La diferencia no radica en los materiales o soluciones elegidas sino en que estas vienen con todos los elementos prediseñados y precortados.

• Altillos
  • Saca una plantilla de las orejas de cada lateral. A continuación transporta esta a la madera.
  • Corta las orejas, a continuación la base y el frontal. Lleva al sitio el altillo y fíjalo con tirafondos de madera.
• Armario
  • Los laterales del armario deberían haberse instalado junto con los tabiques generales del baño y separadores de cocina.
  • Te quedaría añadir las lejas y cajones interiores y a continuación una puerta frontal.
• Asiento
  • Construye el cajón o asiento fuera de la furgoneta.
  • A continuación fíjalo en el interior.
  • Añade la cojinería.

17. Homologación

In progres…